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隐形车衣好不好有没有必要?隐形车衣怎么选?看完这个就全懂了

1718 最新发布:2019-01-18 10:01:19

近几年的汽车后市场,隐形车衣逐渐火了起来。虽然相比镀膜、镀晶等美容项目,隐形车衣确实在保护车漆性能上要好很多,但是动辄花费上万的项目,还是让多数消费者望而却步。

隐形车衣真的有必要吗?

关于这个问题,网上有各种声音,这里整理归纳了下:

(1)具有一定作用,看个人取向,看是否重视漆面,和车价值无关,可以省去很多修护车漆的时间

(2)要贴就贴好的,不贴差的,不建议贴国产膜,选进口带修复功能的TPU材质。

(3)40-50W 以上的豪车贴隐形车衣性价比很高,管6-8年没有问题,还有保修,一般钥匙都划不破,带自动修复功能,毕竟豪车的钣金喷漆价钱很高,隐形车衣的保护能力毋容置疑。

(4)就像手机贴膜,贴与不贴都没有对错。有钱能负担的起就贴一个,可以保护好车身,也省心。

其实总的来说,主要还是看你对于车的在意程度。如果你是那种把车看得跟老婆一样重要,平时用车极其爱惜的人,那么这个钱就一定是值得的。隐形车衣可以说是完美取代汽车美容养护的终极产品,几年以后你撕掉车衣,会发现这台车完全跟新的一样。

而如果你觉得汽车只是个代步工具,该用用就完了,那可能还是靠洗车这种惊喜,会给你带来更多的幸福感。

什么是隐形车衣?

由于汽车经常在户外行驶,难免受到太阳的暴晒、灰尘沙砾的袭击,甚至酸雨的侵蚀,长久使用后,整车就会黯淡无光。有什么办法能够彻底解决这个问题呢?于是有人就联想到了手机贴膜,如果能给汽车漆面贴上一层保护膜,就像在手机屏幕上贴膜一样,岂不是很完美?于是,隐形车衣就诞生了。

隐形车衣,也称漆面透明保护膜。隐形车衣具有保持时间长,自动修复能力,防止恶意划伤和隔绝外界污染等优势而得到众多车友的青睐,也是时代发展和科技进步的必然产物。

通俗来说,隐形车衣就是贴在车漆表面上的一层透明保护膜,也是一种高性能新型环保薄膜,成分为聚氨酯,含抗UV聚合物,抗黄边,具有超强韧性和耐磨性,好的材质永不变黄。

它主要可以修复细微划伤和普通螺旋纹,树枝、石子弹伤车漆都可以修复掉,但另一方面也取决于车衣的材质,如果破坏了涂层就无法自动愈合了。当然,只要涂层不被破坏,原则上可以无限次修复。

隐形车衣和其他的美容项目有什么不一样?

在隐形车衣问世之前,通常我们为了保护漆面,延长车漆寿命的方法有打蜡、封釉、镀膜、镀晶这几种。

打蜡是其中成本最低的方式,它的原理在于用微小的车蜡组份填补划痕的凹坑从而恢复表面的平整,同时在漆面形成一层薄薄的蜡膜,让漆面不与空气直接接触,从而减缓漆面氧化的速度,以及减少空气中较大颗粒物以及阳光中紫外线等对漆面的伤害。打蜡确实可以短期内让车漆光亮,然而由于车蜡本身的柔软属性,所以持久度十分有限,一般情况下,洗两到三次车,蜡层就完全没有了。

比打蜡持久度更高、操作更省心的方式,就是封釉和镀膜。这两种其实可以算作一回事儿,同样都是在漆面上喷涂“隐形保护层”,只不过所用的材料略有不同,封釉的材料成本更低。虽然持久度明显优于打蜡,但是封釉和镀膜也会随着时间慢慢脱落,取决于使用环境,一般可以维持3-6个月。另外现在市场上还有一种快速镀膜产品,号称一喷一擦即相当于打蜡,甚至可以实现镀晶的效果。性价比确实还可以,但是持久度也就介于打蜡与镀膜之间。

再说镀晶,其实它与打蜡、封釉和镀膜有本质的区别。算是一种接近清漆本身属性的手法,也就是通过在车漆表面均匀地涂上一层化学药品以形成坚硬的保护壳。所以无论是从效果上,还是持久度上,镀晶都有不错的表现。不过,镀晶的价格也不是所有人都能承受得了的,如果选择大品牌店面的高端产品,价格大概在大几千块钱。同时由于镀晶的材料对于车身上无处不在的塑料件有危害性,所以需要技师有着高超的手法,同时对车辆进行全面保护才可以进行施工,施工较为复杂,用时较长。

而无论是以上哪种方法,其实都会有副作用,就拿镀晶来举例,在镀晶层消失后,如果未再次镀晶,车漆的老化会加快。而如果再次镀晶,镀晶前都需要对车漆进行抛光,一般来说,车辆通常可以承受7次左右的抛光。如果抛光次数太多,清漆层太薄,就会损伤到色漆层。

只有隐形车衣,是在车漆表面贴一层高亮度无色保护膜,而非覆盖一层化学制剂,这样就避免了对漆面本身的破坏。其实隐形车衣的专业术语叫做漆面保护膜,由于材质本身的硬度和韧性比较高,在日常使用时,可以达到比镀晶更完美的防护效果,避免车漆被砂石或尖锐器物划伤,或是被酸雨或鸟屎等腐蚀,同时还具有抗紫外线和抗氧化能力。如果在长时间的使用后,隐形车衣也出现了较为明显的划痕、变色等现象,甚至在剐蹭事故中受损。这时只要将隐形车衣撕去,车子便又焕然一新了。

为什么隐形车衣要比其他美容项目贵这么多?

在很多人看来,如果车漆变黯淡,或是表面出现了太阳纹或其他划痕,只要进行抛光就好了。施工时间又短,价格也比较实惠,同时效果相当明显。实际上,虽然抛光看上去是最直接有效的方法。但是清漆本身的厚度有限,一次次地抛光会让清漆层越来越薄、越来越脆弱,最终失去保护底漆的能力。

隐形车衣有哪些材质分类?

(1)PU材质。1966年全球首发3M犀牛皮,2004年为民所用,主要用在主机厂,门扣,侧裙、后叶子底部,前后杠角等位置。

(2)PVC材质。PU在前期制造时很难攻破到1.52米高度,而PVC材料可轻易做到,而且轻薄易拉伸,但是缺点也和PU同样明显,划痕多,变色,发黄,氧化等。

(3)TPU材质。全球首款1.52米高度的TPU为美国XPEL在2009年研发出来。TPU基材优势在于热塑性聚氨酯弹性体橡胶。以划痕自动还原,柔软性拉伸而著称!而缺点和PU同样,黄花、变色等问题。

(4)TPU+涂层。全球首款为美国XPEL 2011年研发和创造,2.5MIL的厚度颠覆了行业所有漆面保护膜的历史,后期各品牌涂层都在0.5MIL,无法超越XPEL,它更抗黄变,不氧化,抗腐蚀。

(5)新一代TPU,秒还原技术。目前市面上多品牌采用日本基材,因美国原材料的价位偏高。它突破了传统的TPU必须加涂层技术(一种TPU涂层,一种PU涂层)成本大大降低,表面涂层颗粒小,密度大的强势可以让TPU在常温下划痕瞬间还原。而缺点也是显而易见,经过30-40天之后,严重吸尘吸灰,膜面变的干涩,不顺滑,发粘。

进口车衣一般总共有四层:

第一层是0.5mil的聚氨酯透明膜层,用于消除尘埃附着、污染和表面划伤的弹性聚合物。主要功能是一个防污涂层。

第二层是6mil比较特别的聚氨酯膜,韧性特别足,可以任拉弹性恢复。再结合第一层主要功能是修复。

第三层是1.6特别研发的丙烯酸共聚物,具有油漆表面较强粘附力,移除性强。主要功能是去除的时候不会有残胶。

第四层是2mil磨砂聚酯防粘层保护膜,就是一层底胶保护膜, 施工时候要撕除的。

材质排序

材质最好的是TPU+涂层,接下来是新一代TPU(TPU+PU),TPU次之,最后是PVC和PU。

质保差异

材质不同,不同品牌膜的特性,质保年限差异很大。

PU和PVC材质一般质保两年左右。

TPU和TPU+涂层则保持五年、七年之久,更长达到十年。

如何选择隐形车衣?

对于新生事物,可能会有所顾虑,担心发黄、变旧、掉胶,粘掉原厂车漆等等,这些担心也不无道理,所以选择一款好的车衣,显得尤为重要。

那么市面上产品这么多,该怎么选呢?是不是越贵越好?

一般来说,在选择隐形车衣时,可以通过几种方式来判断产品的性能:

1. 触感

首先,可以从隐形车衣的触感来判断质量,质量上乘的车衣是柔软的,而且延展性非常好,可以根据车体而随意表现出理想状态,反复几次依然可以使用。

而差的车衣韧性会比较差,所以在型面变化较为复杂的部位,例如前保险杠和外后视镜处,就很难服帖。不仅施工相对困难,耐用度也会受到影响。所以在选择之前,可以找不同产品进行一下对比。

2. 味道

其次,可以通过味道来判断,大品牌的隐形车衣是几乎没有气味的,但是很多劣质产品的化学味道非常重,如果闻到一股很浓重的化学物品的味道,就大致可以说明材质是低劣的,后期可能会产生副作用,好的材质则完全不会。

3. 演示

当然,几乎所有可以进行隐形车衣施工的美容店都会配有专业的演示道具,可以演示产品的拉伸性、疏水性、防刮擦性等等,让消费者直观感受到不同产品间的性能差异。

4. 成品参考

如果在几款产品中拿不定主意,最好问问店内有没有已经贴过所选漆面保护膜的车辆,这样可以更直观地感受视觉效果、疏水性以及防刮擦性等等。

当然这些是最简单的方法,如果条件允许要选择有国际官网、全球案例(图片和国际施工视频)和专业店面形象的大品牌。

原厂提供5年质保,也是选择大品牌所带来的售后服务保障。

如何选择贴膜店?

隐形车衣除了要选择大品牌产品以外,一定要去比较知名的连锁店面,或是口碑比较好的美容店,这样售后服务比较有保障,同时施工团队经验也比较丰富。因为隐形车衣效果的好坏,除了与膜本身的品质有关,还与贴膜的技术水平有很大关系。

专业的无尘车间是贴隐形车衣的最基本条件。专业的汽车美容店,都配备有专业的降尘设备,同时在封闭空间内进行操作,目的是保证空气内没有灰尘,不会影响贴膜效果。

(1)尽量选择当地的全国连锁授权店或者直营店,有专业的无尘贴膜施工车间,工具齐全,选择经过专业培训的大师傅。

(2)到店实体考察,看师傅施工,通过细节观察可以了解是否专业。

(3)切勿贪便宜,或者准求更高优惠。详细了解品牌,品牌旗下不同型号的膜,是否符合个人需求;贴膜毕竟是手工活,技术更重要,宁愿多出一点也要选择一家靠谱的。

隐形车衣要弄多长时间?

隐形车衣贴膜要给自己充裕的时间,一般两到三天,车膜是湿贴的,最稳妥的方法是自然晾干,不要催促,欲速则不达。

隐形车衣贴膜施工实拍

可以先了解下他们的具体操作步骤:

第一步:精致洗车。贴隐形车衣之前洗车是贴膜流程中必不可少的一部分,针对不同位置用不同的毛巾擦拭,尽量降低对车漆的损伤,部分较难出去的黑点要用火山泥全车清洁。

第二步:车膜打板。对漆面保护膜进行精确裁剪,确保每一块漆面都有漆面保护膜的守护。

第三步:将裁剪好的膜覆盖到车身之上。

第四步:用烤枪将覆盖于车身的漆面保护膜进行烘烤,增强膜的延展性,从而增加膜的拉伸性,同时将里面的水分烘干,确保车膜完全贴合,防止起泡。

第五步:先将加热过的膜进行贴合处理,然后将预留在漆面边角的膜进行收边。

第六步:晾晒完工。时间允许的情况下最好晾晒一晚上。

贴膜完成之后需要注意什么?

(1)施工完成后初期,附着力较低,不要用力触摸边缘部分,48h之后附着力达到最大。

(2)会有后续产生气泡或水泡的可能性,属于正常现象,如有问题及时咨询或到店处理,两到四周后水分会完全风干。

(3)清洗车辆在膜干燥之后进行,不建议用水枪对着膜与车漆的接缝处直接喷射。

(4)避免使用带有胶粘剂之类的物品粘到膜表面。

(5)避免使用易对膜表面造成损伤的清洁工具。请勿用施工刷子、研磨剂或带有研磨剂的海绵清洗膜表面。

(6)如果需要去除车身膜时,由专业技师操作。

(7)膜如果脏了可以直接清洗,有些难去除的部分用火山泥打磨去除,不要用抛光机。

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