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无人驾驶汽车,距离商业化已经不再遥远

1620 最新发布:2019-02-22 17:48:55

无人驾驶汽车被认为是汽车的未来形态,完善的无人驾驶汽车具有保证行车安全、缓解交通压力、减少环境污染的特点,从20世纪70年代开始,美国、英国、德国等发达国家就陆续开展了对无人驾驶汽车的研究,如今无人驾驶汽车的可行性和实用化都取得了突破性的进展,距离商业化已经不再遥远。

1. 智能老司机

无人驾驶汽车通过车载传感器来感知道路环境,并通过车载的人工智能系统对信息进行处理、判断,从而控制车辆的路线、速度等因素,是行驶变得安全、可靠。无人驾驶汽车集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多高技术于一体,是对国家或企业科研实力和工业水平的重大考验。

2. 中国技术的水平

中国从20世纪80年代开始研究无人驾驶汽车,国防科技大学在1992年成功研制出中国第一辆无人驾驶汽车。国防科技大学自主研制的无人驾驶汽车多次创造了无人驾驶汽车驾驶的新纪录,凭借着国防科技大学引领的技术突破,中国在无人驾驶汽车领域已经达到世界先进水平。

3. 中国商业化的先驱

在中国,百度公司率先将无人驾驶汽车研发运用到商业上,百度与美团已经达成协议,将率先在雄安新区试验无人驾驶送餐,无人驾驶汽车送餐可提升传统送餐的安全性并节约成本,但目前尚有较大的封闭性和限制性。

4. 世界的领路人

在无人驾驶汽车领域,美国的谷歌公司处于绝对的领导者地位,谷歌的无人驾驶汽车在试运行的过程中,到目前为止仅与其他社会车辆发生过两次碰撞,随着无人驾驶汽车获得加利福尼亚州立法的批准行驶,谷歌成为了当前能扫除所有短期障碍,将大批量无人驾驶汽车带上公路的公司。

5. 第一个吃毒螃蟹的人

Uber不是硅谷第一个把无人驾驶汽车商业化的科技公司,但却是第一个吃“毒螃蟹”的人,2018年3月18日晚上,美国亚利桑那州一名女子被Uber无人驾驶汽车撞伤后不治身亡,这是全球首例自动驾驶车辆致人死亡的事故,受此影响Uber的无人驾驶汽车业务一度全面关闭。

6. 半自动的高级辅助

目前将无人驾驶汽车名头打得最响的商业汽车品牌是特斯拉,不过特斯拉的自动驾驶功能并不是常规意义上的无人驾驶汽车,而是一套高级驾驶辅助系统,特斯拉把它当成了一项“舒适性配置”,即适当的将驾驶员从驾驶上解放出来,但里真正的完全自动驾驶还相差甚远。

7. 重新定义汽车

无人驾驶汽车领域还有一股不能忽视的力量,美国苹果公司一直对无人驾驶汽车市场虎视眈眈,近年来积极从特斯拉、谷歌的无人驾驶汽车研发部门挖人,作为首个市值达到万亿美元的公司,苹果最大的竞争优势就是资金充足,大量人才的加入让苹果拥有领先的技术优势,苹果的无人驾驶汽车很可能颠覆汽车市场,重新定义汽车。

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